1.1 Pavara suprojektuota su servo sistema (nereikia papildomo servo stiprintuvo), o norint dirbti, ją reikia tik prijungti prie DC4~20mA (arba DC1~5V) signalo ir AC220V vienfazio maitinimo šaltinio. Integruotas gnybtų blokas, laidų sujungimas itin paprastas ir patogus.
1.2 Pagrindinis pavaros komponentas, valdiklis, turi pažangias hibridines integrines grandines, yra sandariai uždarytas ir išlietas derva, yra dėžutės formos, mažo dydžio ir didelio patikimumo.
1.3 Grįžtamasis važiavimo kiekio aptikimas naudoja didelio našumo laidus plastiko potenciometrą, o skiriamoji geba yra mažesnė nei 0,4 proc.
1.4 Naudojant savidiagnostikos funkciją, įvykus gedimui, valdiklio indikacinė lemputė iš karto išsiųs indikacinį signalą.
1.5 Būsenos parinkimo jungiklis gali būti naudojamas išjungimo signalui nustatyti (vožtuvo šerdis yra visiškai atidaryta, visiškai uždaryta arba savaime užsifiksavusi).
1.6 Jį galima nustatyti būsenos pasirinkimo jungikliu (veiksmas pirmyn ir atgal).
1.7 Įvesties signalą galima nustatyti kaip (DC4-20mA arba DC1-5V) su būsenos pasirinkimo jungikliu.
1.8 Lengva reguliuoti darbinį nulinį tašką (pradžios tašką) ir eigą (pabaigos tašką).
1.9 Kai staiga nutrūksta maitinimas, jis gali užtikrinti, kad vožtuvo šerdis užsifiksuotų savaime.
1.10 Norėdami efektyviai sumažinti triukšmą, naudokite sinchroninę diržinę pavarą.
1.11 Laiko delsos apsaugos funkcija, būsenos savaiminis užraktas gali būti įgyvendintas esant vardinei apkrovai, apsauga gali būti paleista iš karto, kai įvyksta gedimas, o apsauga nuo laiko vėlavimo gali būti atšaukta naudojant atvirkštinį veikimą.
