Elektros pavarų naudojimo visoje taršos šaltinių kontrolės sistemoje įvadas
Pastaraisiais metais, pavėžėjo išanalizava, numatė ir įvertino galimą poveikį aplinkai įgyvendinus planavimo ir statybos projektus, Aplinkos apsaugos departamentas įdiegė visos taršos šaltinių kontrolės valdymo sistemą ir griežtai kontroliavo taršos šaltinių išmetimą iš šaltinio. Patvirtinus, kad įvyko bendro kiekio viršijimo reiškinys, teisėsaugos pareigūnai nedelsdami uždarė vožtuvą per taršos šaltinio bendros kontrolės sistemos nuotolinį galą, kad taršos šaltinis toliau neplistų. Šis metodas suteikia automatizuotą sprendimą aplinkos apsaugos teisėsaugai.
Elektros pavaros veikimo principas
Elektros pavara yra automatinės valdymo sistemos pavaros ir valdymo vožtuvo derinys. Jo funkcija automatinėje valdymo sistemoje yra priimti signalą iš reguliatoriaus ir reguliuoti proceso terpės srautą pagal jo padėtį ir charakteristikas proceso vamzdyne, kad jis būtų kontroliuojamas gamybos proceso metu.
Elektros pavaros struktūra
Elektros pavarą sudaro du pagrindiniai mechanizmai: vykdymas ir reguliavimas. Valdiklis siunčia dabartinį signalą į elektroninį valdymo įtaisą. Elektroninis valdymo įtaisas valdo pavaros (paprastai variklio) sukimąsi ir poslinkį. Kai pavara pasuka vožtuvo angą į tam tikrą padėtį, stumdomojo reostato varžos vertę lemia paprastas pavarų blokas Stumdomojo reostato atsparumo vertė atitinkamoje padėtyje aptikimo įrenginiu paverčiama srovės arba įtampos signalu, o valdymo signalas lyginamas po grįžtamojo ryšio, kol jis nustoja suktis, kai jis atitinka valdiklio siunčiamą srovę. Ši serija vadinama Koregavimo vienetu.
Elektros pavaros montavimo vietoje metodas
Bendroje tūrio valdymo sistemoje pavara paprastai įrengiama terpės srauto kryptimi, paprastai toje pačioje vamzdyno dalyje kaip ir vamzdyno debitmatis, ir turi būti sumontuota srauto matuoklio gale. Taip yra todėl, kad sūkurinis reiškinys atsiranda, kai pavara atidaroma ir uždaroma. Vamzdyne lengva pagaminti tam tikrą kiekį oro burbuliukų. Praktiniame montavime jis paprastai montuojamas vamzdžio skersmenyje 3 kartus didesnis už tą pačią vamzdžio sekciją kaip ir debitmatis (patirties vertė, nuoroda).
Elektros pavaros korektūros metodas
Bendroje taršos šaltinių kontrolės sistemoje pavara vykdymo metu dažnai demonstruoja kampinį dreifą, dėl kurio aplinkos apsaugos teisėsaugos darbuotojai negali tiksliai atidaryti ir uždaryti elektros pavaros. Norint reguliuoti pavaros angą, reikia tik dviejų korekcijos taškų, kurie yra tokie patys kaip PH matuoklio korekcija. Principas yra ištaisyti uždaroje padėtyje ir atviroje padėtyje.
Elektros pavarų veikimas ir techninė priežiūra
Pavara naudojimo metu turi sutepti pavaras, veleno jungtis, alyvos sandariklius ir kitas vietas. Vožtuvams, kurie ilgą laiką nejuda, jie turi atlikti lėtas žingsnis po žingsnio atidarymo ir uždarymo operacijas, kurios ne tik padeda išvengti variklio blokavimo reiškinio, bet ir Apsaugo vožtuvo korpusą nuo susidėvėjimo dėl pernelyg didelės jėgos.
Saugus elektrinių pavarų veikimas
Pagal nacionalinius standartus kintamosios srovės variklio perkrovos apsauga turėtų atitikti šias taisykles: trumpalaikiai arba protarpiais veikiantys varikliai gali būti neapsaugoti nuo perkrovos, tačiau kai variklis gali būti užblokuotas veikimo metu, jis turi būti įrengtas, kad variklis nebūtų blokuojamas. . Bendroje taršos šaltinio kontrolės sistemoje dėl įprastų nuotekų vandens kokybės pokyčių ir didelės variklio rotoriaus blokavimo tikimybės būtina įrengti apsaugą. Pasirinkite apsaugos priemonės tipą, kad praleistumėte pradinę srovę, kuri yra mažesnė už užrakintą rotoriaus srovę. Šios vienfazių ir trifazių asinchroninių variklių atrankos rekomendacijos yra tokios:
(1) Susijusių apsaugos priemonių parinkimas vienfaziams asinchroniškiems varikliams. Bendrame taršos šaltinio kontrolės sistemos projekte naudojamos elektros pavaros dažniausiai yra vienfaziai asinchroniniai varikliai, o apsaugą galima prijungti prie įdiegtos oro jungiklio gyvos fazės naudojant keraminį saugiklį. Keraminis saugiklis neturi lanko ir kitų saugos priemonių. (2) Susijusių apsaugų parinkimas trifaziams asinchroniškiems varikliams. Bendrame taršos šaltinio kontrolės sistemos projekte yra nedidelis skaičius trifazių elektrinių pavarų, galima pasirinkti apatinę oro jungiklio apsaugą: oro jungiklio ir kintamosios srovės variklio starterio integravimą. Taip pat galima naudoti integrinių grandynų išjungiklį, kintamosios srovės kontaktorių ir išorinę šildymo relę. Rekomenduojama naudoti MCB maitinimo tipo specifikaciją.
Elektros pavaros atkreipia dėmesį į saugumą ir specialiai pristato du gaminius su skirtingomis saugos specifikacijomis, kad pasirinktumėte: (1) Atsparus sprogimui ir vandeniui tipas. Darbas vietose, kuriose yra labai atšiauri aplinka, pvz., naftos ir anglies kasyklos, jis turi sprogimui atsparų ir vandeniui atsparų poveikį. Aukštas hidroizoliacijos lygis gali pasiekti ilgalaikes povandenines operacijas. (2) Bendras tipas. Bendrosios chemijos ir kitos gamybos įmonės yra tinkamos naudoti bendrai.
Elektrinių pavarų privalumai ir trūkumai
Atitinkantis rankinio vožtuvo vykdymo metodą, elektrinis pavaros uždarymo vožtuvas turi šiuos privalumus ir trūkumus:
Privalumai: (1) Efektyvus vykdymas, tikslus kampo valdymas. Žmonės negali eiti į sceną, perduoti viršutinio kompiuterio valdymo signalą į apatinį kompiuterį per tinklą, o tada valdyti vožtuvą, kad uždarytumėte vožtuvą per apatinį kompiuterį. Elektrinis pavara gali atlikti tikslų vožtuvo kampo uždarymą (reguliavimo tipą) arba tiesiogiai išjungti. Vožtuvas (jungiklio tipas) dviem būdais. Valdymo signalų perdavimas per daiktų internetą tapo pagrindiniu metodu šiandienos automatizavimo ir tinklo srityse. Signalas perduodamas į sceną per pagrindinį tinklo perdavimo kelią, kuris gali visiškai pasiekti realaus laiko ir tikslumo poveikį. (2) Sukimo momentas atliekamas saugiai, o jungiklis patogus ir greitas. Pagal vožtuvo dydį greitį galima reguliuoti skirtingų specifikacijų pavarų dėžėmis, o didesnę vožtuvo šerdį galima stumti maža jėga. Nustatant elektroninį ribinį jungiklį kaip elektroninę ribą, mechaninė riba nustatoma tuo pačiu metu. Saugos per kelionių metu pasireiškęs reiškinys (3) Saugi elektros apsauga. Temperatūros jutiklio zondas yra iš anksto įmontuotas į vidinį pavaros mechanizmą kaip apsauga nuo perkaitimo, kad būtų galima matuoti pavaros variklio užrakintą rotorių; perkrovos pavojaus signalas įjungiamas ir išjungtas, o vidinis mechaninės konstrukcijos jungiklis su tam tikru sukimo momentu perduodamas į elektrinę valdymo lentą per elektrinį signalą, kad įjungtų perkrovą ir iškrautų perkrovą, naudojamos kaip ribinės apsaugos funkcijos.
Trūkumai: (1) Įrengimo aplinka turi būti gera. Įprasti elektriniai pavaros turi būti atsparūs drėgmei ir drėgmei įrengimo vietoje. Ypatingoms progoms taip pat reikalingas sprogimui atsparus gydymas. Svetainės aplinką rekomenduojama sausi, be degių medžiagų ir turėti tam tikrą ventiliacijos ir atsparumo drėgmei laipsnį. (2) Elektroniniai priedai yra vartojimo reikmenys. Po elektroninių komponentų senėjimo tikslumas lengvai paveikiamas, ypač reguliuojant produktus; elektroninių priedų, įskaitant programinę programinę įrangą, kaina yra palyginti brangi, o gedimų dažnis dažnai atsiranda, kai nėra veikimo ir techninės priežiūros. Priežiūros išlaidos yra didelės. (3) Mechaninė konstrukcija yra gana sudėtinga, montavimas ir derinimas yra sudėtingas, o ne profesionalams sunku surinkti ir prižiūrėti. Elektros pavara turi sudėtingą mechaninę struktūrą, o elektroninių komponentų naudojimas svarbiausiuose taškuose apima du pramonės standartus, todėl ne specialistams sunku jį išlaikyti.
