Elektrinė pavara

Viena atsakomybė, vienas įsipareigojimas ir vienas atsidavimas produkto tobulumui
BST išmanioji elektrinė pavara
Kas yra protinga elektrinė pavara
Tobulėjant pramoninėms technologijoms, vis daugiau vartotojų pradeda taikyti išmaniąsias elektrines pavaras. Išanalizavę daugumos gamintojų išmaniųjų pavarų ypatybes manome, kad kaip išmanioji elektrinė pavara turi atitikti bent šias tris sąlygas: Viena – pagrindinis valdiklis turi būti mikrokompiuterio lustas; kita yra tai, kad ji gali atlikti neįkyrų derinimą, tai yra, kai derinama vietoje. Nustatymas, nereikia atidaryti korpuso, nereikia naudoti mechaninių įrenginių; trečia – turėti tam tikras išmanias funkcijas, nes įvairių gamintojų pavarų priimti valdymo principai yra skirtingi, o pasiekiamos funkcijos nėra visiškai nuoseklios.
Išmaniosios elektrinės pavaros savybės
Mechaninis sukimo momento matavimo prietaisas.
Planetinės pavaros naudojimas matuojant pavaros apkrovos sukimo momentą yra metodas, kurį naudoja dauguma tradicinių pavarų, kurioms būdingas didelis matavimo tikslumas, stabilumas ir patikimumas. Išmanioji elektrinė pavara vis dar naudoja šį metodą, skirtumas yra tas, kad naudojamas fotoelektrinis absoliutus kodavimo įrenginys, papildytas svirties stiprinimo mechanizmu, o tiksli sukimo momento vertė perduodama procesoriui apdoroti, o tai užtikrina aukštą tikslumo sukimo momento parametrai.
Fotoelektrinis absoliutus kodavimo įrenginys
Fotoelektrinis absoliutus koduotuvas yra jutiklis, sukurtas pavaros padėčiai ir sukimo momentui matuoti. Jam būdingos paprastos struktūros, stabilaus veikimo, didelio gavimo tikslumo ir didelės skiriamosios gebos savybės. Kadangi jai nereikia jokios baterijos, kad būtų išsaugota kilmė ar duomenys, tai labai pagerina sistemos stabilumą, sumažina gedimų dažnį ir taupo išlaidas. Pažangi rankračio automatinės sankabos sistemos išmanioji elektrinė pavara naudoja pažangią vienos krypties transmisijos konstrukciją mechaninėje struktūroje, kuri automatiškai perjungia rankinio rato pavarą ir variklio pavarą su dideliu transmisijos efektyvumu ir patogiu naudojimu. Kai variklis sustoja, vartotojas gali tiesiogiai pasukti rankratį, kad rankiniu būdu atidarytų ir uždarytų vožtuvą. Automatinės sankabos sistemos projektavimo principas yra elektrinis prioritetas.
Parametrų nustatymas naudojant PDA arba nešiojamąjį kompiuterį
Išmanioji elektrinė pavara naudoja atsitiktinai sukonfigūruotą valdymo skydelį, o atliekant paprastus meniu veiksmus galima nustatyti pavaros parametrus. Tuo pačiu metu, kaip pasirinktis, vartotojams suteikiamas specialus delninis valdiklis (PDA), kuris palaiko ryšį su pavara infraraudonųjų spindulių režimu, o tai labai palengvina vartotojo derinimą arba inžinieriaus priežiūrą. Žinoma, mes taip pat siūlome specialius infraraudonųjų spindulių ryšio komponentus nešiojamiesiems kompiuteriams, o vartotojai gali naudoti savo nešiojamuosius kompiuterius, kad nustatytų pavarą. Nesvarbu, ar tai PDA, ar nešiojamasis kompiuteris, vartotojas gali ne tik reguliuoti ir nustatyti pavaros parametrus, bet ir diagramos pavidalu parodyti tokius parametrus kaip pavaros sukimo momentas, kuris gali būti naudojamas analizuojant vožtuvo darbo sąlygas arba susidoroti su mechaniniais gedimais.

Daugiafunkcinio įjungimo-išjungimo tipo trifazis maitinimo įtampa 380V, dažnis 50Hz, variklio apkrova 30 proc., apsaugos klasė IP68 (1)
|
Modelis |
Maksimalus sukimo momentas Nm |
Darbinis sukimo momentas Nm |
Sukimosi greitis rpm |
Rato laikas (sekundėmis) |
Flanšo dydis (ISO) |
S4: variklio apkrovos koeficientas30 proc |
|||
|
Galia KW |
Sukimosi greitis rpm |
Nominali srovė |
Pradinė srovė |
||||||
|
BST1A/5FMFML |
60 |
60 |
11 |
5.42 |
F10(07) |
0.10 |
750 |
0.8 |
1.6 |
|
BST1A/5FMHML |
16 |
3.87 |
0.10 |
750 |
0.8 |
1.5 |
|||
|
BST1A/5FMLML |
23 |
2.61 |
0.37 |
1500 |
1.1 |
5.0 |
|||
|
BST1A/5FMNML |
30 |
2.00 |
0.37 |
1500 |
1.1 |
5.0 |
|||
|
BST1A/5FMQML |
46 |
1.30 |
0.37 |
1500 |
1.1 |
5.0 |
|||
|
BST1A/5FMSML |
61 |
0.98 |
0.50 |
3000 |
1.6 |
5.0 |
|||
|
BST1A/5FMUML |
92 |
0.65 |
0.50 |
3000 |
1.6 |
5.0 |
|||
|
BST2C/5FMFML |
140 |
140 |
11 |
5.42 |
F10(07) |
0.37 |
1500 |
1.1 |
5 |
|
BST2C/5FMHML |
16 |
3.87 |
0.37 |
1500 |
1.1 |
5 |
|||
|
BST2C/5FMLML |
23 |
2.67 |
0.50 |
1500 |
1.5 |
5 |
|||
|
BST2C/5FMNML |
30 |
2.00 |
0.50 |
3000 |
1.6 |
5 |
|||
|
BST2C/5FMQML |
46 |
1.30 |
1.50 |
3000 |
3.4 |
24 |
|||
|
BST2C/5FMSML |
61 |
0.98 |
0.90 |
1500 |
2.7 |
14 |
|||
|
BST2C/5FMUML |
92 |
0.65 |
1.50 |
3000 |
3.4 |
24 |
|||
|
BST2C/5FMXML |
120 |
0.50 |
1.50 |
3000 |
3.4 |
24 |
|||
|
BST3F/5FMHML |
300 |
300 |
16 |
3.75 |
F14 |
0.90 |
1500 |
2.7 |
14 |
|
BST3F/5FMLML |
23 |
2.67 |
1.50 |
1500 |
3.7 |
21 |
|||
|
BST3F/5FMNML |
30 |
2.00 |
1.50 |
3000 |
3.4 |
24 |
|||
|
BST3F/5FMQML |
46 |
1.30 |
2.20 |
3000 |
4.4 |
33 |
|||
|
BST3F/5FMSML |
61 |
0.98 |
2.20 |
1500 |
5.1 |
27 |
|||
|
BST3F/5FMUML |
92 |
0.65 |
2.20 |
3000 |
4.4 |
33 |
|||
|
BST3F/5FMXML |
120 |
0.50 |
2.20 |
3000 |
4.4 |
33 |
|||
|
BST4I/5FMHML |
700 |
700 |
16 |
3.75 |
F16 |
2.20 |
1500 |
5.1 |
27 |
|
BST4I/5FMLML |
23 |
2.67 |
3.00 |
1500 |
7.2 |
37 |
|||
|
BST4I/5FMNML |
30 |
2.00 |
3.00 |
3000 |
6.4 |
49 |
|||
|
BST4I/5FMQML |
46 |
1.30 |
3.00 |
3000 |
6.4 |
49 |
|||
|
BST4I/5FMSML |
61 |
0.98 |
4.00 |
1500 |
9.1 |
52 |
|||
|
BST4I/5FMUML |
650 450 |
650 450 |
92 |
0.65 |
4.50 |
3000 |
9.2 |
69 |
|
|
BST4I/5FMXML |
120 |
0.50 |
4.50 |
3000 |
9.2 |
69 |
|||
|
BST4G/5FMZML |
190 |
0.32 |
4.50 |
3000 |
9.2 |
69 |
|||
Bendradarbiavimo procesas


Populiarus Žymos: bst kelių įjungimo ir išjungimo tipo elektrinė pavara 380v, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pirkti, kaina, citata
